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　　2、18.01) F21V 21/104(2006.01) (54)实用新型名称 一种光伏发电车棚 (57)摘要 本实用新型公开了一种光伏发电车棚， 属于 车棚领域， 包括棚盖， 棚盖的上端固定连接有凸 块， 棚盖的下端均匀的固定连接有支柱， 支柱的 上端一侧固定连接有弯杆， 支柱的上端另一侧固 定连接有斜杆， 支柱的下端通过螺栓固定连接有 套筒， 套筒的外侧均匀的固定连接有加强板， 棚 盖的下端均匀的固定连接有吊杆， 吊杆的下端固 定连接有顶板， 顶板的下端固定连接有螺纹环， 通过弯杆与斜杆的设置， 加大了棚盖与支柱之间 连接的稳固性， 通过加强板与套筒的设置， 加大 了支柱下端安装的稳固性， 。

　　3、减小了受到恶劣环境 时车棚受到的损坏， 通过连杆的设置， 加大了吊 杆与顶板连接处的稳固性， 使得灯泡安装的更加 稳固， 方便照明。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 212053987 U 2020.12.01 CN 212053987 U 1.一种光伏发电车棚， 包括棚盖(1)， 其特征在于： 所述棚盖(1)的上端固定连接有凸块 (2)， 所述棚盖(1)的下端均匀的固定连接有支柱(4)， 所述支柱(4)的上端一侧固定连接有 弯杆(5)， 所述支柱(4)的上端另一侧固定连接有斜杆(6)， 所述支柱(4)的下端通过螺栓固 定连接有套筒(7)， 所述套筒(7)的外侧均匀的固定连接有加强。

　　4、板(8)， 所述棚盖(1)的下端 均匀的固定连接有吊杆(9)， 所述吊杆(9)的下端固定连接有顶板(10)， 所述顶板(10)的下 端固定连接有螺纹环(11)， 所述螺纹环(11)通过螺纹转动连接有灯罩(12)， 所述顶板(10) 通过螺纹转动连接有灯泡(13)， 所述吊杆(9)均匀的固定连接有连杆(14)。 2.根据权利要求1所述的一种光伏发电车棚， 其特征在于： 所述凸块(2)的上端固定连 接有光伏板(3)， 所述光伏板(3)的厚度小于棚盖(1)的厚度。 3.根据权利要求1所述的一种光伏发电车棚， 其特征在于： 所述弯杆(5)的另一端固定 连接于棚盖(1)的下端， 所述斜杆(6)的另一端固。

　　5、定连接于棚盖(1)的下端。 4.根据权利要求1所述的一种光伏发电车棚， 其特征在于： 所述斜杆(6)与弯杆(5)的直 径相同， 所述灯罩(12)的材料为透明玻璃所制。 5.根据权利要求1所述的一种光伏发电车棚， 其特征在于： 所述灯泡(13)设置于灯罩 (12)的内部， 所述连杆(14)的下端固定连接于顶板(10)的上端。 权利要求书 1/1 页 2 CN 212053987 U 2 一种光伏发电车棚 技术领域 0001 本实用新型涉及车棚领域， 更具体地说， 涉及一种光伏发电车棚。 背景技术 0002 车棚由立柱和顶棚组成。 立柱多由金属合金制造， 如钢， 铝等， 质量轻且质地硬。 车 棚在。

　　6、市场上的发展和使用越来越广泛， 车棚作为城市公交设施绿色出行的一部分， 是市民 停放车的固定场所， 车棚的建设单位打造城市低碳交通， 为了还城市一个健康清新的环境， 市民要加强意识， 从而达到减低碳元素类， 特别是二氧化碳的排放量， 从而减少对大气的污 染， 减缓生态恶化， 膜结构车棚是建筑结构中最新发展起来的一种形式。 0003 目前现有的光伏发电车棚稳固性不佳， 由于安装在室外， 遭受的恶劣环境较多， 容 易损坏， 从而使得车棚的使用寿命剪短， 而且现有的车棚的照明灯多数简单， 防护性能差， 容易损坏。 实用新型内容 0004 针对现有技术中存在的问题， 本实用新型的目的在于提供一种光伏发。

　　7、电车棚， 通 过弯杆与斜杆的设置， 加大了棚盖与支柱之间连接的稳固性， 通过加强板与套筒的设置， 加 大了支柱下端安装的稳固性， 减小了受到恶劣环境时车棚受到的损坏， 通过连杆的设置， 加 大了吊杆与顶板连接处的稳固性， 使得灯泡安装的更加稳固， 方便照明。 0005 为解决上述问题， 本实用新型采用如下的技术方案。 0006 一种光伏发电车棚， 包括棚盖， 所述棚盖的上端固定连接有凸块， 所述棚盖的下端 均匀的固定连接有支柱， 所述支柱的上端一侧固定连接有弯杆， 所述支柱的上端另一侧固 定连接有斜杆， 所述支柱的下端通过螺栓固定连接有套筒， 所述套筒的外侧均匀的固定连 接有加强板， 所述棚盖。

　　8、的下端均匀的固定连接有吊杆， 所述吊杆的下端固定连接有顶板， 所 述顶板的下端固定连接有螺纹环， 所述螺纹环通过螺纹转动连接有灯罩， 所述顶板通过螺 纹转动连接有灯泡， 所述吊杆均匀的固定连接有连杆， 通过弯杆与斜杆的设置， 加大了棚盖 与支柱之间连接的稳固性， 通过加强板与套筒的设置， 加大了支柱下端安装的稳固性， 减小 了受到恶劣环境时车棚受到的损坏， 通过连杆的设置， 加大了吊杆与顶板连接处的稳固性， 使得灯泡安装的更加稳固， 方便照明。 0007 进一步的， 所述凸块的上端固定连接有光伏板， 所述光伏板的厚度小于棚盖的厚 度， 通过光伏板的设置， 方便给车棚提供电源， 达到节约的效果。。

　　9、 0008 进一步的， 所述弯杆的另一端固定连接于棚盖的下端， 所述斜杆的另一端固定连 接于棚盖的下端， 通过弯杆与斜杆的设置， 加大了棚盖与支柱之间连接的稳固性。 0009 进一步的， 所述斜杆与弯杆的直径相同， 所述灯罩的材料为透明玻璃所制， 灯罩具 有防爆放热的效果， 可以延长灯罩的使用寿命， 同时延长了灯泡的使用寿命。 0010 进一步的， 所述灯泡设置于灯罩的内部， 所述连杆的下端固定连接于顶板的上端， 通过连杆的设置， 加大了吊杆与顶板连接处的稳固性。 说明书 1/3 页 3 CN 212053987 U 3 0011 相比于现有技术， 本实用新型的优点在于： 0012 (1)本方。

　　10、案通过弯杆与斜杆的设置， 加大了棚盖与支柱之间连接的稳固性， 通过加 强板与套筒的设置， 加大了支柱下端安装的稳固性， 减小了受到恶劣环境时车棚受到的损 坏， 通过连杆的设置， 加大了吊杆与顶板连接处的稳固性， 使得灯泡安装的更加稳固， 方便 照明。 0013 (2)凸块的上端固定连接有光伏板， 光伏板的厚度小于棚盖的厚度， 通过光伏板的 设置， 方便给车棚提供电源， 达到节约的效果。 0014 (3)弯杆的另一端固定连接于棚盖的下端， 斜杆的另一端固定连接于棚盖的下端， 通过弯杆与斜杆的设置， 加大了棚盖与支柱之间连接的稳固性。 0015 (4)斜杆与弯杆的直径相同， 灯罩的材料为透明玻璃所。

　　11、制， 灯罩具有防爆放热的效 果， 可以延长灯罩的使用寿命， 同时延长了灯泡的使用寿命。 0016 (5)灯泡设置于灯罩的内部， 连杆的下端固定连接于顶板的上端， 通过连杆的设 置， 加大了吊杆与顶板连接处的稳固性。 附图说明 0017 图1为本实用新型的整体结构示意图； 0018 图2为本实用新型的灯罩的放大剖视图； 0019 图3为本实用新型的支柱与套筒连接处的放大俯视剖视图。 0020 图中标号说明： 0021 1棚盖、 2凸块、 3光伏板、 4支柱、 5弯杆、 6斜杆、 7套筒、 8加强板、 9吊杆、 10顶板、 11螺 纹环、 12灯罩、 13灯泡、 14连杆。 具体实施方式 0022。

　　12、 下面将结合本实用新型实施例中的附图， 对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、 完整地描述； 显然， 所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例， 而不是全部的 实施例， 基于本实用新型中的实施例， 本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例， 都属于本实用新型保护的范围。 0023 请参阅图1-3， 一种光伏发电车棚， 包括棚盖1， 请参阅图1， 棚盖1的上端固定连接 有凸块2， 棚盖1的下端均匀的固定连接有支柱4， 支柱4的上端一侧固定连接有弯杆5， 支柱4 的上端另一侧固定连接有斜杆6， 支柱4的下端通过螺栓固定连接有套筒7， 套筒7的外侧均 匀的固定连接有。

　　13、加强板8， 棚盖1的下端均匀的固定连接有吊杆9， 吊杆9的下端固定连接有 顶板10， 顶板10的下端固定连接有螺纹环11， 螺纹环11通过螺纹转动连接有灯罩12， 顶板10 通过螺纹转动连接有灯泡13， 吊杆9均匀的固定连接有连杆14， 通过弯杆5与斜杆6的设置， 加大了棚盖1与支柱4之间连接的稳固性， 通过加强板8与套筒7的设置， 加大了支柱4下端安 装的稳固性， 减小了受到恶劣环境时车棚受到的损坏， 通过连杆14的设置， 加大了吊杆9与 顶板10连接处的稳固性， 使得灯泡13安装的更加稳固， 方便照明。 0024 请参阅图1， 凸块2的上端固定连接有光伏板3， 光伏板3的厚度小于棚盖1的厚。

　　14、度， 通过光伏板3的设置， 方便给车棚提供电源， 达到节约的效果， 弯杆5的另一端固定连接于棚 盖1的下端， 斜杆6的另一端固定连接于棚盖1的下端， 通过弯杆5与斜杆6的设置， 加大了棚 说明书 2/3 页 4 CN 212053987 U 4 盖1与支柱4之间连接的稳固性。 0025 请参阅图1， 斜杆6与弯杆5的直径相同， 灯罩12的材料为透明玻璃所制， 灯罩12具 有防爆放热的效果， 可以延长灯罩12的使用寿命， 同时延长了灯泡13的使用寿命， 灯泡13设 置于灯罩12的内部， 连杆14的下端固定连接于顶板10的上端， 通过连杆14的设置， 加大了吊 杆9与顶板10连接处的稳固性。 00。

　　15、26 通过太阳的照射使得光伏板3发电， 给车棚提供电源， 达到节约资源的效果， 通过 弯杆5与斜杆6的设置， 加大了棚盖1与支柱4之间连接的稳固性， 通过加强板8与套筒7的设 置， 加大了支柱4下端安装的稳固性， 减小了受到恶劣环境时车棚受到的损坏， 通过连杆14 的设置， 加大了吊杆9与顶板10连接处的稳固性， 使得灯泡13安装的更加稳固， 方便照明。 0027 以上所述， 仅为本实用新型较佳的具体实施方式； 但本实用新型的保护范围并不 局限于此。 任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内， 根据本实用 新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变， 都应涵盖在本实用新型的保护范围 内。 说明书 3/3 页 5 CN 212053987 U 5 图1 图2 图3 说明书附图 1/1 页 6 CN 212053987 U 6 。